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专利数排第一 奇瑞才是最有未来的自主品牌?

  • 时间: 2017-02-07 10:45:57
  • 点击率: 1209

在技术导向型的汽车行业,技术创新是永恒的话题,近日,以“技术创新 精彩奇瑞”为主题的奇瑞汽车2016年度技术总结大会在芜湖召开,3800余名奇瑞研发和技术人员齐聚现场,交流分享最新的技术成果与研发动态。

 

正如本次大会的主题,奇瑞2.0时代三款产品:艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x等奇瑞新一代车型和八大技术模块的最新研发成果悉数亮相,共同展示了奇瑞战略转型2.0时代的正向体系实力,而据了解,截至2016年底,奇瑞累计申请专利14316件,授权专利9155件,拥有发明专利2475件,位居中国汽车行业第一。

这次大会可以说是对奇瑞技术2.0的一次综合检阅。步入2.0时代的奇瑞,迸发出惊人的创新力,奇瑞曾在2016年发布了自主品牌真正意义上第一个产品平台——T1X平台,它是奇瑞技术2.0的重要标志,在此平台上诞生了中国最美SUV——瑞虎7,还有摘得中国心“新能源汽车动力系统”优秀奖的艾瑞泽7e混动系统、实现城市工况点对点无人驾驶的智能互联平台等等,充分展示出奇瑞在平台开发、造型设计、动力总成、工艺制造、新能源、前瞻技术等八大模块的技术实力。而在制度方面,2016年,奇瑞集团的自主与合资体系实现了先进技术、流程、人才资源的流动互融,建立了协同开发机制,进一步提升了奇瑞的自主创新能力。

 

当然,着眼未来才能引领技术潮流,奇瑞汽车深谙此道,此次技术大会上分享的,既有已经在奇瑞产品上实现量化应用的先进技术,也有探索引领未来汽车发展趋势的“黑科技”。

奇瑞透露正在打造一款A3X平台,将依托奇瑞技术3.0,建立国内领先的平台开发体系和核心技术能力,引领产品品质和性能再上新台阶。奇瑞自主开发的轻量化纯电动汽车平台,已成功打造出首款产品S51EV,采用量产全铝车身,车身骨架94.4kg,较传统钢板车身减重约45%。奇瑞前瞻技术方面则依托智能驾驶、智能互联两大创新技术平台,创造人、车、生活融合的“智能互联生活圈”。奇瑞目前的智能技术,具备车道保持、自动跟车、主动避撞、紧急制动等功能,可实现追尾预警、交叉路口碰撞预警、交通信号灯状态显示等场景应用。奇瑞EQ无人自动驾驶汽车,成功实现开放城市道路环境的示范。

对于技术创新的渴求造就了如今的奇瑞,成立20年来,奇瑞整体研发投入占营收比重始终保持5%-10%。截至2016年底,奇瑞累计申请专利14316件,授权专利9155件,拥有发明专利2475件,位居中国汽车行业第一。2017年,奇瑞计划在技术研发方面投入40亿元,加快提升传统技术的同时,聚焦新能源和智能技术。今年将发布一款全新平台,奇瑞第三代产品有望登场亮相,全新一代智能互联技术将在新产品上实现量产应用。

总结:近日,国家国家知识产权局公布专利数据排行榜,华为以4906件专利申请登顶,自创立之初起,华为坚持把年销售收入的10%投入研发,华为17万名员工经近一半是研发人员,华为的成功印证了技术创新的重要性。说奇瑞是汽车圈的华为一点不为过,其对技术的渴求不亚于华为,进入技术2.0时代的奇瑞,已经展现出其深耕技术创新的带来的改变。

(来源:搜狐汽车)